PROFIL
Conducteur de train passionné par la
conduite des trains voyageurs de type
Corodia en systèmes ERTMS niveau 2.
Polyvalent en tant que Technicien, je
suis compétent en maintenance
préventive et curative en froid et
climatisation, ainsi qu'en installation
électrique dans les bâtiments. Ma
certification Apave renforce mon
engagement envers la sécurité des
passagers et des équipages. Avec un
sens des responsabilités et une
réactivité exemplaires, je suis prêt à
apporter mes compétences et mon
expertise pour contribuer positivement
à votre entreprise.
EDUCATION
BTS Maintenance des Installations du
Bâtiment
Centre de Formation Professionnelle
et Technique (CFPT Sénégal/Japon)
2017 – 2019 Dakar, Sénégal
Option : Electricité, Froid et
Climatisation, Electronique,
Téléinformatique et Plomberie.
Licence 1 en Physique Chimie Science
de la Matière (PCSM)
Université Cheikh Anta Diop de Dakar
2015 – 2016 Dakar, Sénégal
Baccalauréat Scientifique Série S2
(Science Expérimentale)
2014 – 2015
EXPÉRIENCE PROFESSIONNEL
Conducteur de Train – Seter (Société d’Exploitation du TER)
Conduite autonome de trains voyageurs de type
Corodia avec rigueur et professionnalisme. Utilisation avancée des systèmes ERTMS niveau 2 pour assurer la sécurité et l’efficacité des trajets. Gestion des
situations d’urgence avec réactivité pour la sécurité des passagers et des équipages
06/2020 – present
Conducteur de Manœuvre et Opérations Logistiques – Seter (Société d’Exploitation du TER)
Réalisation de manœuvres précises au sein du SMR
(Site de Maintenance des Matériels Roulants) pour la maintenance du matériel roulant. Gestion des
opérations logistiques telles que le remplissage en gasoil et le lavage des rames pour assurer le bon
fonctionnement.
06/2020 – present
Technicien Froid et Climatisation – BATIS
Maintenance préventive et curative des systèmes de climatisation et de réfrigération dans les bâtiments. Diagnostiqué et résolu efficacement les pannes pour garantir le bon fonctionnement des équipements.
10/2019 – 12/2019
Technicien Froid, Climatisation, Électronique et
Électricité – Hôpital Aristide Le DANTEC
Travaux de maintenance et dépannage sur les
équipements électriques, électroniques, de
climatisation et de froid. - Collaboration avec une équipe pour respecter les normes de sécurité et de qualité.
07/2018 – 09/2018
Stagiaire Électricien – EREPCO (Etude et Réalisation Electrique de la Petite Côte)
Effectuer un stage chez EREPCO en tant que Stagiaire Électricien, où j'ai contribué à la réalisation
d'installations électriques sous la supervision d'une équipe d'électriciens expérimentés. - Participer à des projets d'électricité résidentielle et commerciale, acquérant ainsi une expérience pratique dans le
domaine.
09/2018 – 10/2018
Mamadou
Diallo
CONDUCTEUR DE
TRAIN
***********@*****.***
77 328 29 01
HLM2 villa n 466 Dakar
04/09/1993
@Mamadou Diallo
Permis A1, B
CERTIFICATIONS ET
HABILITATION
Habilitation conduite en mode RTES
RE
habilité a la conduite des trains en
mode RTES sur le chantier <
Dakar/AIBD> et répond aux exigences
de la procédure
H0-VB0
APAVE : Sensibilisation aux risques
électriques dans le domaine ferroviaire
Déplacement en autonomie dans les
emprises ferroviaires
ERS
Formation conduite théorique et en
ligne
SETER(Société d'exploitation du TER)
Formation PPPS/fonction de RA
SETER
Habilité en RGE
conduite de train voyageur, type
d'engin moteur coradia en système
européenne de gestion du trafic
ferroviaire (ERTMS) niveau 2 sur la
ligne Dakar-AIBD
INTÉRÊTS
Lecture
Bricolage
Football
LANGUAGES
Français
Anglais
COMPÉTENCES
Conduite de train voyageur de type Corodia avec
spécialisation en Systèmes ERTMS niveau 2
Conduite de manœuvre au sein du SMR
Maintenance préventive et curative en froid et
climatisation
Installation électrique dans les bâtiments
Électronique, automatisme et électricité
Utilisation de logiciels
Arduino, Cisco Packet Tracer, Matlab / Simulink,
AutoCAD, Simatic Manager Step7 (SIEMENS), IP
Camera Viewer 4, IPUtility
ATOUTS
Sens des Responsabilités et la Sécurité
Engagé envers la sécurité des passagers et des
équipages, respect strict des procédures et des horaires, réactivité face aux situations d’urgence.
Capacité d’Adaptation
Polyvalence en tant que conducteur de train et
conducteur de manœuvre, facilité à s’adapter à
différents environnements et à acquérir de nouvelles compétences.