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Sheet metal worker fabricator

Location:
Sale, Rabat-Sale-Zemmour-Zaer, Morocco
Posted:
November 30, 2018

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EL HADRI ALI

N *** Rue Berchid Bettana, Salé

** *** *****

È 06-67-53-14-39

mail: ac7t2h@r.postjobfree.com

EXPERIENCES PROFESSIONNELLES.

-26Mai2010 – 30Sept2010 : Aérotechnique industrie .Mécanicien B3 ;

Travaux Structurales sur avion Airbus

28Avril2009 – 30Mai2009 : NOVAE Maroc. Technicien supérieur ajusteur cellule

Travaux sur trusth reverser 6H et 12H Avion Airbus

-31Juin 2009 – 30 octobre2009: INDRAERO –MAROC .agent Méthode responsable de ce qui suit :

Élaboration de procédures techniques (carte de travail, plan et appellations, aide-mémoire et la feuille de gestion).

Analysé du travail avec les incohérences ou pas la conformité, effectuée le dépannage, la formation du personnel, la résolution de problèmes techniques, conception spéciale des outils, réalisation de l'enquête de satisfaction et suivi de leur application par les opérateurs.

- 2008 – 2009 : Chef d’Atelier (Ste Aéronautique Services industrie).

Ajusteur cellule – fabrication – Falcon 900, 2000 et Fex

Formation des jeunes sur les postes

Gestion des postes

Organisation et planning des livraisons

Adapter et optimiser les processus de fabrication

Audit interne : méthodologie de résolution des problèmes 8M

Audit Interne sur les 5 S

- 2000 - 2007 : Chef d’Atelier et Contrôleur (Escadron Royal de liaison, salé).

Ajusteur cellule

Réalisation de tout travaux structures

Réparation structurale suivant SRM

Application des services bulletin et des AD et TCTO

Lecture et analyse des plans

Réparation sur des materiaux composite, stratifie et les nid abeille

- 1994 - 1999 : Chef d’équipe (Base aérienne, Kenitra).

Ajusteur cellule avion C130

Ajustage et changement des panneaux,les chine cup, les planchers,longeron,couples fort,fou couple,support moteur,

Inspection et changement de la structure primaire et secondaire

- 1990 - 1993 : Exécutant Chaudronnier Aéronautique (Base aérienne, Kenitra).

Traitement de corrosion, plus traitement de surface {AOS,OAC,alodine1000 et 1200)

CONNAISSANCES TECHINQUES _

-Maintenance des avions : C 130, Cassa, Boeing707, Cessna 560, Gazelle, Puma, AB205,AB206,

King Air 100, King Air 200, King Air 300, DA 10, DA 20, DA50, Gulf stream II et III.

-Maintenance de l’Avion Airbus : A321

LIEUX DES DIFFERENTES INTERVENTIONS TECHNIQUES :

-03/2001: Stage à la société MARCHAL AEROSPACE avion Gulfstrem II (England).

-07/2001-12/2001: Stage à la société DASSAULT Falcon avion DA 50 (France).

-Dépannages et convoyages au Maroc et à l’étranger.

FORMATIONS ET DIPLOMES_ _ _

1987/1990 : Brevet Supérieur de Chaudronnier Aéronautique «BSCA » (Centre de Formation Professionnelle Royale Air Maroc) « CFP/RAM ».

02/1990-08/1990 : Certificat Elémentaire mécanicien Avion sécurité (Ecole des Forces Royale Air Marrakech).

08/1990-02/1991 : Brevet Elémentaire mécanicien Avion sécurité (Ecole des Forces Royale Air Marrakech).

02/1991-08/1991 : Brevet supérieur chaudronnier soudure matériel aérien (Ecole des Forces Royale Air Marrakech).

1998/2001 : Formation de technicien spécialisé en Fabrication Mécanique (l’E.S.T.A.-Salé).

04/2003 : Certificat d’Inspection Spécial 10000 cycles (Business commuter Air Craft-France).

2006 : Formation sur les facteurs humains

Licence B3 : délivre par la DGAC

Stage sur fuel tank safety Niveau 2 : RAM Académie

Stage sur sécurité en milieu de travail : RAM Académie

Stage sur Facteurs humains :RAM Académie

_ CONNAISSANCES EN INFORMATIQUES __

Windows Word, Excel, PowerPoint Hélios (logiciel de GPAO)

_ LANGUES __

Arabe, Français, Anglais.generale et technique



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